Lamborghini Aventador LP720-4 50 Aniversario: Un toro de leyenda

El Lamborghini Aventador LP720-4 50º Aniversario es probablemente uno de los «lambos» mas espectaculares de los últimos tiempos, basado en el Aventador estándar y con solo 20 CV mas, esta limitadísima versión de la que solo se fabricaron 100 unidades es mas que probable que en pocos años este hipercotizada, a pesar del escaso aumento de potencia, su exclusividad y su acabado exterior e interior le convierten en uno de los «lambos» mas deseados del momento. El departamento de «alta costura» de Santa Agata supo dotarle de unos aditamentos estéticos y aerodinámicos de altura, su alerón, sus faldones delantero y trasero convertiran a este modelo en un Lamborghini de leyenda.

Hace pocas fechas tanto en el Reino Unido como en Australia han salido a la venta en segunda mano dos unidades acabadas en Giallo Maggio, en Manchester la unidad nº92 c0n solo 2500 km por 559,215$, y en el País Austral la única unidad existente, la nº13 con 1500 km por 900000$, ambas unidades prácticamente a estrenar.

Celebración del 50 Aniversario en Johannesburgo Sudáfrica

Al igual que en otras partes del mundo en Sudáfrica, concretamente en Johannesburgo, también se celebro recientemente el aniversario de los 50 años de Lamborghini, el concesionario oficial de Lamborghini se encargó de organizar el evento, al que asistió un notable número de Lamborghinis.

 

Grande Giro Lamborghini by EVO Magazine

Han pasado ya unas cuantas semanas desde que finalizara el Grande Giro Lamborghini, pero aún resuena en nuestros oidos el bramido de los motores V12 y V10 de los toros mecánicos que paseoron desfilando por Italia. La revista EVO magazine ha dado a conocer un vídeo de su gran jefe Harry Metcalfe dando un repaso a familía V12, uno a uno repasa estas maravillosas obras de arte, desde el elegante 350 GT hasta el fantastico Aventador, ¿con cual te quedas tú?

Lamborghini Egoísta, mas fotos y vídeo

Por ahora no esta claro si el Lamborghini Egoísta llegará a la producción, pero Looksmart fabricante de coches a escala ya esta trabajando para sacar su versión a 1:43, por ahora la única forma de hacerse con un «Egoista».

Hasta saber si Lamborghini tiene pensado fabricarlo, a modo de «one-off» que seguro estaría vendido o en forma de serie limitada, solo nos queda el coleccionismo a escala y disfrutar con las imágenes oficiales de este nuevo toro.

Vídeo oficial “Grande Giro Lamborghini – 4º etapa”

Grande Giro lamborghini: 4º etapa (11 de mayo) – Bienvenidos a Santa Agata

Ultimo día, 11 de mayo de 2013,  bien venidos a Santa Agata, la larga caravana de deportivos (350 unidades) que ha recorrido estos día Italia a llegado a la factoría y  una multitud de curiosos y entusiastas ha recibido a los participantes cámara en mano.

Los afortunados participantes han podido disfrutar este ultimo día con los actos organizados por la compañía, visita al museo, visita al interior de la «fabrica de los sueños», línea de montaje, sección de tapizado, cabina de fabricación de la estructura de fibra de carbono del Aventador, subasta por las victimas del terremoto de Bolonia, y finalmente cena de gala en la que mas de mil invitados celebraron la increíble semana de la conmemoración de los 50 años Lamborghini, y fuegos artificiales, esta semana será recordada durante mucho, pero que mucho tiempo.

Ante el publico concentrado el Lamborghini Veneno se hizo querer, hizo su aparición entre multitud de fotos y flashes.

Pero la sorpresa estaba por llegar, como ya lo deje caer el pasado día, Lamborghini nos podría sorprender con algo, y ese algo era muy especial, un impresionante deportivo aterrizaba para el asombro de todos. Una sorpresa que iba hacer sombra al Lamborghini Veneno, al que minutos antes se pudo ver, una «machina» diseñada por el gran Walter De Silva (Jefe de diseño del Grupo Volkswagen) y su equipo (Alessandro Dambrosio y Stefan Sielaff) que son los grandes artifices de esta unidad. La sorpresa se llama «Lamborghini Egoista», no sabemso aún si será un ejercicio de estilo, un «one-ff» o si se comercializara una serie limitada, pero esta claro que esta pensado para el disfrute de uno, el egoísta que se haga con una unidad lo disfrutará solo ante su «cockpit», no hay cabida para acompañante alguno. Se trata de un Lambo que recoge la esencia del toro, fuera de lo convencional  lleno de pasión, innovador, alternativo, un referente, como Stephan ya ha comentado alguna vez «siempre diferente…. siempre lamborghini«, como en su día lo fue el Countach, un superdeportivo con aspecto «espacial».

Una modelo se encargo de dar pié a la entrada de este impresionante Lambo alimentado por el brutal sonido de su motor V10, se trata del mismo V10 utilizado a en la actual gama del Gallardo con su potencia elevada hasta los 600 CV, seguramente el mismo que lleve el Cabrera, o al menos el banco de pruebas de ese futuro motor. Su aspecto es único, cual toro dispuesto a embestir con sus cuernos a quien se ponga por delante, con una cabina de color naranja hecha de fibra de carbono y aluminio que se puede retirar del vehículo, al igual que en un helicóptero Apache en el que se inspira.

La cabina se articula en la parte delantera y se inclina hacia arriba por medio de motores eléctricos, una vez abierto hay que sentarse en el lado izquierdo de la cabina, ya que en la parte derecha se encuentra el depósito de combustible.

Video «Grande Giro Lamborghini – 1º etapa»

No podía faltar un vídeo de la la propia compañía con imágenes de Grande Giro Lamborghini, como su propio lema dice «100 años de innovación en la mitad de tiempo», disfrutad del video y de los toros mecánicos.

Grande Giro Lamborghini: Llegada de participantes y primera etapa

La fiesta continua, tras la llegada la madrugada del 6 al 7 de mayo de los participantes al Giro Lamborghini desde todas partes del mundo, la compañía agasajo a todos los fieles con una cena, ante la presencia del URUS y el Aventador Stephan Winkelmann hizo de maestro de ceremonias.

 

 

La organización tenia todo controlado al milímetro, entrega de dorsales y del programa a cada uno de las participantes, ha llegado gente desde Francia, Holanda, Japón, Indonesía, Estados Unidos, Gran Bretaña y un largo etc….

 

 

El miércoles 8 todos los participantes se dieron cita en la Piazza Castello de Milán, a las 10:29 se dio el inicio oficial al Giro, el propio Stephan Winkelmann a lomos de un Aventador Roadster identificado con el número 1 encabezó la larga y kilométrica comitiva.

 

 

La caravana de  toros se dirigió rumbo a Bobbio, donde la organización tenía programado un «lunch».

A las dos menos cuarto se reanudó la carrera de nuevo, esta vez rumbo a la Piazza Marconi en Forte di Marmi.

Finalmente para acabar la jornada los que quisieron pudieron disfrutar de la cena en la playa de Forte di Marmi.

Piazza Castello, Milan: Toros, toros y más toros.

La gran fiesta para celebrar el gran aniversario de Lamborghini no acaba más que empezar.

En Piazza Castello con el encantador marco de la fortaleza de Milán, cien Lamborghinis tanto modernos como históricos posan para deleite de los aficionados que han acudido en masa para admirar estas bellezas sobre cuatro ruedas, 350 GT, Miuras, Countach, Urracos, Aventadores, Diablo GT, Gallardos Super Trofeo, Diablo Roadster y una largo etc…. de obras de arte.

Próximo martes 7 de mayo, inicio celebraciones 50 aniversario

Este año 2013 como ya sabéis se cumplen 50 años desde que Ferruccio Lamborghini fundara Automobili Lamborghini, por lo que la compañía tiene preparado para este año multitud de eventos que servirán para conmemorar la efemérides.

 

Este próximo martes 7 de mayo se dará pistoletazo de salida a cinco días de celebraciones donde se reunirán cientos de Lamborghinis y muchas más personas en el «Grande Giro», celebración oficial del 50 º Aniversario que da inicio en Milán, donde los propietarios registrados se reunirán en Piazza Castello, Milano.
El 8 de mayo un convoy de 350 Lamborghinis saldrá de la plaza de Milán para recorrer 248 kilometros, una ruta por Forte dei Marmi, Toscana, por donde disfrutar de las vistas más impresionantes de la campiña italiana .. . el almuerzo por el camino se servirá en Bobbio, conocido como uno de los pueblos más bellos de Italia. Posteriormente la caravana de Lambos se dirigirá al legendario ‘club La Capannina di Franceschi para la cena.

 

 

El 9 de mayo los participantes del «Grande Giro» continuarán con otra etapa de 390 kilometros de viaje que les llevará a Roma, recorrerán bellos paisajes de la Toscana donde se produce uno de los vinos más importantes de la región de Grosseto, recorriendo la costa del Mar Tirreno, para por la noche llegar a la famosa plaza de Roma.

 

El viernes 10 de mayo los turistas y visitantes podrán admirar el convoy de 350 Lamborghinis desfilando por las antiguas calles de la ciudad de Roma antes de que los coches comenzarán su última fase de la «Gran Giro» a Bolonia, 388 kilometros de distancia a través de Umbria y Toscana con almuerzo servido en una residencia privada en San Giustino Valdarno, Arezzo.

 

 

Cuando llegan a Bolonia, Emilia-Romana, los coches podrán aparcar en la Piazza Maggiore, la plaza principal de Bolonia, donde permanecerán durante la noche con el consiguiente servicio de seguridad, como es obvio.

 

 

El 11 de mayo será el último día, después de disfrutar de las tiendas y restaurantes en Bolonia los propietarios se dirigirán al centro de la ciudad de Sant’Agata, antes de dirigirse a la sede de Automobili Lamborghini SpA en Via Modena, donde las celebraciones continuarán con una visita a al museo oficial de la fábrica y la línea de producción.

 

 

La noche del 11 de mayo una exclusiva cena de gala servirá de colofón final del «Lamborghini Grande Giro» con varias actividades de entretenimiento en las instalaciones de la fábrica … como fuegos artificiales etc….

 

 

El domingo 12 mayo los participantes tendrán tiempo suficiente para preparar sus coches para el regreso a casa después de los 1200 kilometros de los cinco días anteriores a lo largo de los lugares más bellos de Italia.

Durante estos cinco días en los que los participantes habrán pasado por los hermosos paisajes de Lombardia, Toscana, Lazio, Umbría y Emilia Romagna, escala en Forte dei Marmi, Grosseto, Roma, San Giustino Valdarno … se habrá podido disfrutar de un convoy de 4,5 kilómetros de longitud,  una verdadera exposición al aire libre de todos los modelos que escribieron la historia de la marca, desde el primer coche producido en 1963, el 350 GT, y prácticamente toda la gama de modelos hasta el modelo actual, será la mayor reunión de coches de Lamborghini de la historia.